


Silnik MT250 2T o mocy 32KM
Chłodnica cieczy
Dwukomorowe zawieszenie FAST ACE
Łamane klamki sprzęgła i hamulca
Aluminiowy układ wydechowy
Cross z najnowszej serii pojazdów ASIX MOTORS – Racing Series. Jednostkę napędową stanowi dwusuwowy silnik MT250 generujący moc na poziomie 32KM. Silnik jest chłodzony cieczą, zestrojony z manualną 6-stopniową skrzynią biegów. Model ten został zestawiony na kołach 21/18″ i wyposażony w dwukomorowe zawieszenie FAST ACE z regulacją. Zaletą tego zawieszenie jest bardzo płynna praca bez „dobijania”. Zarówno przednie jak i tylne zawieszenie posiada regulację charakterystyki pracy. Model ten przeznaczony jest dla młodzieży i dorosłych od ok. 180cm wzrostu. Asix XR99 posiada licznik motogodzin, gniazda USB, łamane klamki hamulca i sprzęgła, osłonę dyfuzora, osłonę pod silnikiem, handbary oraz wiele aluminiowych elementów CNC.
Racing Series to linia stworzona dla prawdziwych pasjonatów, którzy wymagają od swoich maszyn maksymalnej wydajności, precyzji i niezawodności. To pojazdy, które wyznaczają nowe standardy na bezdrożach, oferując wszystko, czego potrzebujesz. Minimalizm? Tak. Maksymalna funkcjonalność? Zdecydowanie!
Pojazdy z tej serii zostały pozbawione wszelkich zbędnych elementów, takich jak oświetlenie czy dodatkowe osprzęty. Dlaczego? Bo Racing Series to maszyny stworzone z myślą o jednym celu: dominacji na torze i w terenie.
Dzięki zastosowaniu aluminiowych elementów CNC, motocykle te cechują się wyjątkowo niską masą, co przekłada się na dynamiczne przyspieszenie, doskonałą zwrotność i pełną kontrolę nawet w najtrudniejszych warunkach.
Każdy detal Racing Series został zaprojektowany i przetestowany, aby sprostać wymaganiom najbardziej ekstremalnych tras. Nieważne, czy to skoki, ostre zakręty czy rywalizacja na pełnym gazie – te pojazdy nie zawiodą.
Aluminiowe elementy CNC to nie tylko estetyka, ale również perfekcyjna precyzja, która gwarantuje niezawodność podczas każdej przejażdżki.
Boost Parts to nowa seria wysokiej jakości podzespołów dedykowanych entuzjastom off-roadowych wyzwań. Zaprojektowana z myślą o maksymalnej wydajności i wytrzymałości, oferuje rozwiązania, które przeniosą Twoje doświadczenie z jazdy na nowy poziom.
Elementy wykonane z lekkiego, ale niezwykle wytrzymałego aluminium redukują wagę pojazdu, zapewniając lepsze osiągi, większą zwinność i precyzję prowadzenia. Każdy gram mniej to większa frajda na trasie.
Linia Boost Parts to także estetyka. Podzespoły nie tylko działają doskonale, ale również wyglądają imponująco.
Boost Parts to nie tylko części, to inwestycja w trwałość i niezawodność. Każdy komponent został zaprojektowany i przetestowany z myślą o najtrudniejszych warunkach terenowych.
Model XR99 250RR 2T napędza znana i niezawodna dwusuwowa jednostka napędowa LONCIN MT250. Ten wyposażony w wałek wyrównoważający silnik generuje moc na poziomie 32KM. Dzięki chłodnicy cieczy nie musisz się martwić o przegrzanie silnika. Odpalanie odbywa się za pomocą kopki lub poprzez rozrusznik elektryczny
Układ wydechowy stanowi tu potężny, aluminiowy dyfuzor spalin oraz aluminiowa końcówka wydechu. Z tłumika wydobywa się świetny, charakterystyczny dla dwusuwa dźwięk
Wersja z silnikiem dwusuwowym została zestrojona z 6-stopniową, manualną skrzynią biegów. Motocykl na każdym biegu jest dynamiczny i bardzo elastyczny co zapewnia moc wrażeń podczas jazdy w terenie. Za przeniesienie napędu odpowiada łańcuch 520H GOLD O-RING
XR99 2T zestawiony jest na aluminiowych, wzmocnionych felgach w rozmiarach 21" z przodu oraz 18" z tyłu. Felgi zostały zaopatrzone w trzymaki dętki, co zapobiega niekontrolowanemu przemieszczeniu się i uszkodzeniu dętki. W tym modelu zastosowaliśmy opony MARIEV z nowym bieżnikiem. Tylna opona z bieżnikiem "łopatowym"
Wytrzymała, stalowa rama to niewątpliwie atut tego modelu. Konstrukcja pozwala na obciążenie w okolicach 140kg. Ponadto rama została wyposażona w osłony z tworzywa zapobiegające przetarciom i uszkodzeniom ramy w miejscach na to narażonych
Mamy tu do dyspozycji tarczowe hamulce hydrauliczne. Motocykl otrzymał najnowsze tarcze hamulcowe wzorowane na markowych pojazdach. Klamka hamulca przedniego oraz sprzęgła są łamane w 3 kierunkach (na dól, na górę i od kierownicy) dzięki czemu unikniesz złamania klamek przy przewróceniu crossa
XR99 250RR 2T otrzymał całkiem nowe zawieszenie przednie oraz tylne FAST ACE. Z przodu mamy do dyspozycji dwukomorowe lagi z regulacją odbicia i dobicia. Dzięki dwóm komorom praca zawieszenie jest bardzo płynna i nie występuje tu efekt "dobijania" zawieszenia. Tylny amortyzator posiada regulację twardości oraz możliwość ustawienia szybkiej i wolnej kompresji, co wpływa na zmianę prędkości pracy amortyzatora. Wolna kompresja odpowiada za dobijanie na zakrętach i małych nierównościach, a szybka za skoki i twarde lądowania
Wydajny filtr powietrza dba o odpowiednie zatrzymywanie nieczystości przedostających się do układu spalania zapewniając przy tym odpowiedni przepływ powietrza. Filtr umieszczony jest w łatwo dostępnym boxie. Wystarczy zdjąć boczny plastik mocowany na zatrzaski i już mamy dostęp do filtra
Aluminiowe podnóżki wycinane techniką CNC są bardzo wytrzymałe i jednocześnie lekkie. Dzięki zastosowaniu "kolców" Twoje nogi zawsze będą na swoim miejscu bez obaw o niekontrolowane zsunięcie się buta
Długie i wygodne siedzisko zadba o komfort i wygodę w trakcie jazdy. Dzięki temu długie pokonywanie nierówności będzie mniej odczuwalne i męczące
Pojazd wyposażony jest w złącza USB 1x Typ A 1x Typ C, co pozwala ładować swoją kamerkę czy telefon.
Silnik | LONCIN MT250 |
Pojemność | 224cm3 |
Moc | 32KM |
Rozruch | Elektryczny + nożny |
Skrzynia biegów
| Manual. 6-biegowa
|
Koła | 21/18″ |
Hamulce przód
| Tarczowe hydrauliczne
|
Hamulce tył
| Tarczowe hydrauliczne
|
Napęd | Łańcuch 520H O-ring |
Wymiary
| dł. 2100mm
|
Wysokość siedziska
| 950mm od ziemi |
Prześwit
| 335mm |
Maksymalne obciążenie
| 140kg |
W ofercie posiadamy pojazdy offroadowe dla dzieci i dorosłych, oraz akcesoria i części zamienne do naszych produktów.